薪バス「まき太郎」

9月20日は「バスの日」。
この日は、各地でバス会社が、バスの魅力をPRするイベントを開催しています。
私達の街でも、イベントが開催されました。(午前は西区の小学校校庭、午後はアリオ札幌)
内容は、最新式バスと、懐かしいバスの展示と、デモ走行。
一番の人気は、写真の薪バス「まき太郎」。
薪バスは、ガソリンが入手困難となった、戦前から戦後にかけて使われた代用燃料バス。
その後、ガソリン車、ディーゼル車が登場すると共に、姿を消していきました。

ステップ部分。



運転シートは、沈む感じで柔らか。昔、砂利道をガタゴト走っていたせいでしょうか。



エア調整など、見慣れないレバーもあります。(補助燃料として、ガソリンもあるよう)



天井とてすり。



三方シートの座席。



燃料は、もちろん薪。



後ろのガス発生装置(カマ)の中に薪を入れ、今、男性がしているようにクルクルレバーを回し、
空気を入れ、燃焼させます。
薪→燃焼→木炭化→ガスを発生→燃料に変える。
1kgの薪で、1.3km走行可能。
1回の満タンのカマで、走行出来る距離は60km。
その都度、薪を足したり、エアを送ったりと、大変な苦労の乗り物だそうです。



町内をデモ走行中。現在のバスとすれ違いました。



シートの定員は、20名程だそうですが、今回は、フルに乗せて走行です。



40km/h出てるか、出てないかくらいの、のんびり走行。



顔の部分のマークも、輝いています。星にハンドルでしょうか。
普段、この「まき太郎」は石狩の車庫に眠っているとのこと。
全国に、薪バスは3台ほどあるそうですが、公道を走れるのは、この「まき太郎」だけで、
要請があると、全国各地に出かけているようです。



他にも、最新式ハイブリッドバスの展示。



最新式ノンステップバスの展示もありました。サミット用に、洞爺湖も描かれています。
(マウスオンで写真もう１枚)
「まき太郎」に会えるのは、とても貴重。
近所で開催してくれた、嬉しいイベントでした。